Motorshow Rally Mobil 2012

null

El ya tradicional evento de cierre del campeonato nacional de rally, viene cargado de novedades y atracciones.

Como ya es habitual, el campeonato Rally Mobil, termina su exigente calendario, con una fiesta de alto nivel: El Motor Show.

Por segunda ocasión, el evento se realizará este 8 de Diciembre, a partir de las 09:00 horas, frente al Palacio de La Moneda y se espera superar las 40.000 personas que vibraron el año pasado con las distintas series de la competencia mas importante del motorsport nacional.

Entre los puntos a destacar, se cuenta la presencia del destacado piloto del FMX mundial y reciente medallista en los X-Games, Javier “Astroboy” Villegas y el esperado arribo a nuestro país, de la nueva categoría del Rally Mobil: la R3, destinada a automóviles con tracción delantera y motor de 1.6 litros turbo alimentado y que se encuentra aprobada por la FIA.

Lamentablemente, y por variadas razones, el MotorShow fijado originalmente para el pasado 24 de Noviembre, debió ser pospuesto, situación que provocó la deserción de algunos pilotos del extranjero, como el reciente subcampeón del mundo de rally, el finlandés Mikko Hirvonen y su compatriota Kristian Sohlberg (quienes de igual forma estuvieron en Chile la semana pasada), aunque la organización no ha perdido tiempo en buscar nuevos nombres, confirmando la presencia entre otros, del cuatro veces campeón del mundo de rally grupo N, el uruguayo Gustavo Trelles.

Se presentarán además, todas las series habituales del Rally Mobil, con el morbo especial de observar la definición por el titulo en dos de sus cinco categorías. La clase N3 Light nos ofrece la definición entre los pilotos del team Semameris, Jaime Luttecke y Emilio Cuevas, quienes están separados hoy por apenas 6 puntos, mientras que la serie N4 Light, nos regalará el desempate a muerte entre Tomás Etcheverry del Team Claro Xperia y Ramón Torres del equipo Empresas Inca.

Como puedes leer, la entretención está asegurada. Todos los detalles sobre el show, los puedes conocer a través de la página oficial: www.rallymobil.cl

Sebastian Vettel, Tricampeón del mundo!

null

El piloto alemán de Red Bull, se tituló campeón de la temporada 2013 de la máxima categoría, tras un emocionante Gran Premio de Brasil.

Sebastian Vettel, se coronó tres veces campeón del mundo, tras finalizar en el sexto lugar en el Gran Premio Petrobras de Sao Paulo, Brasil.

La carrera, plagada de emociones, comenzó mal para el piloto alemán, cuando después de una desafortunada maniobra de su compañero de equipo, Mark Webber, tuvo un toque con el brasilero Bruno Senna.

Esto, relegó a Vettel al vigésimo segundo lugar, mientras Fernando Alonso asumía la cuarta posición, tras un increíble comienzo de su compañero de equipo Felipe Massa.

Con la lluvia presente, el piloto germano comenzó una notable remontada, llegando a posicionarse en el sexto lugar, amagando de esa forma, el campeonato mundial que transitoriamente coronaba al español de Ferrari.

Tras sucesivos pasos por los pits, debido a las condiciones inestables del clima, Alonso escaló posiciones hasta el cuarto puesto, mientras que el hoy tres veces campeón del mundo, mantuvo la calma en una expectante séptima casilla.

En el último tercio de la carrera, el despiste del entonces líder de la prueba, el alemán Nico Hulkenberg (Force India) y el abandono de Lewis Hamilton (McLaren), permitieron que Fernando Alonso escalara hasta la segunda posición, abriendo una nueva luz de esperanza para el asturiano.

Sin embargo, y a pesar de problemas en sus paradas, Vettel logró terminar en sexto lugar, incluyendo un adelantamiento a su compatriota Michael Schumacher, quien no opuso resistencia al embate del RB8.

De esta manera, y tras el despiste de Paul Di Resta, percance que obligó el ingreso del Safety Car al circuito de Interlagos, finalizó esta emocionante prueba, que fue ganada por Jenson Button de McLaren.

Sebastian Vettel se convierte entonces, en el noveno piloto en la historia en conquistar tres campeonatos mundiales de Formula 1, siendo el más joven de ellos, con apenas 25 años.

POSICIONES FINALES DEL GP DE BRASIL

1) Jenson Button, ING, McLaren
2) Fernando Alonso, ESP, Ferrari, a 2.7 seg
3) Felipe Massa, BRA, Ferrari a 3.6 seg
4) Mark Webber, AUS, Red Bull a 4.9 seg
5) Nico Hulkenberg, ALE, Force India a 5.7 seg
6) Sebastian Vettel, ALE, Red Bull a 9.4 seg
7) Michael Schumacher, ALE, Mercedes, a 11.9 seg
8) Jean-Eric Vergne, FRA, ToroRosso, a 28.6 seg
9) Kamui Kobayashi, JPN, Sauber, a 31.2 seg
10) Kimi Räikkönen, FIN, Lotus a 1 vuelta

POSICIONES FINALES CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS 2012

1) Sebastian Vettel, ALE, Red Bull, 281
2) Fernando Alonso, ESP, Ferrari, 278
3) Kimi Räikkönen, FIN, Lotus, 207
4) Lewis Hamilton, ING, McLaren, 190
5) Jenson Button, ING, McLaren, 188
6) Mark Webber, AUS, Red Bull, 179
7) Felipe Massa, BRA, Ferrari, 122
8) Romain Grosjean, FRA, Lotus, 96
9) Nico Rosberg, ALE, Mercedes, 93
10) Sergio Perez, MEX, Sauber, 66

POSICIONES FINALES CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES 2012

1) Red Bull Racing-Renault 460
2) Ferrari 400
3) McLaren-Mercedes 378
4) Lotus-Renault 303
5) Mercedes 142
6) Sauber-Ferrari 126
7) Force India-Mercedes 109
8) Williams-Renault 76
9) STR-Ferrari 26
10) Caterham-Renault 0

Contacto: Mercedes Benz A 200 CGI AMG Sport

null

El renovado “benjamín” de la marca germana, llega a nuestro mercado para convertirse en el referente del segmento de los hatchbacks premium.

En el marco del “Driving Experience” organizado por Kaufmann, representante de Mercedes Benz en Chile, Chile-Tuerca tuvo la posibilidad de manejar el nuevo Clase A.

El modelo, recientemente lanzado en el Salón del automóvil de París y que llegó a nuestro país con apenas una semana de desfase respecto a su estreno mundial, tiene la misión de redefinir el concepto del Clase A. Esto, porque fuera de las ya conocidas virtudes de Mercedes, como la aplicación de tecnología de punta, una extrema preocupación por la seguridad de los ocupantes, y todo el refinamiento de sus creaciones, marca un cambio de paradigma del modelo. Y es que la tercera generación de la Clase A, tiene un perfil notoriamente deportivo, gracias a una linea de diseño agresiva, un interior con materiales que refuerzan el concepto de dinamismo, y plantas motrices de vanguardia, capaces de entregar las sensaciones que busca un entusiasta.

Nuestra prueba de manejo fue realizada en el A200 CGI con paquete de equipamiento AMG Sport, el cual posee un motor de 1.6 litros turboalimentado, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades.

En cuanto al diseño, el Clase A se caracteriza por su perfil deportivo, gracias a un bajo centro de gravedad, y una linea lateral que recorre el automóvil en declive, desde las puertas traseras, hacia la parte delantera del vehículo. En el frontal, destacan los grandes faros con aplicaciones LED y fondo negro, los que se asocian a la perfección con la gran máscara, coronada por la estrella de Mercedes, como es la tónica de los modelos recientes de la marca alemana. La zona posterior tiene un diseño más tradicional, con focos de gran tamaño, y un parachoques con algunas aplicaciones que buscan darle un tono “musculoso”. El único punto negativo, es la disminuida superficie acristalada en la zona posterior, lo que penaliza la visibilidad de manera considerable.

El interior desarrolla la idea de dinamismo, a través de una reinterpretación de elementos ya conocidos en gamas deportivas de Mercedes, como las tomas de aire circulares y el volante, todo reforzado por una altísima calidad de los materiales empleados. La versión probada contaba con opcionales propios del paquete AMG Sport, como las aplicaciones símil fibra de carbono en el tablero, el que además posee sus bordes con costuras en color rojo; las butacas deportivas con tapizado de cuero Ártico y microfibra, detalles cromados en el cuadro de instrumentos y pedales en aluminio cepillado, entre otros adornos, todos de gran factura, lo cual eleva la calidad percibida del producto.

null

En lo que habitabilidad se refiere, la posición del conductor es excelente. El auto posee variados ajustes, tanto en la butaca, como en el volante, siendo muy sencillo encontrar el lugar perfecto para conducir. Los comandos se encuentran próximos a las manos, lo que revela una buena ergonomía. Las plazas traseras tienen un espacio correcto, aunque el diseño del techo en declive hacia la zona posterior, hace que el espacio para la cabeza sea menor. En cuanto al compartimiento de carga, si bien el auto posee una cota de ancho similar a sus competidores directos, tanto el espacio, como la boca de carga son inferiores (341 lts).

La unidad puesta a nuestra disposición para esta toma de contacto, tenía como ya comentábamos, el paquete de equipamiento “Sport AMG“, el cual incluye llantas de aleación ligera aro 18, neumáticos de anchos de perfil bajo, una suspensión rebajada y un mejorado sistema de asistencia a la dirección eléctrica llamado “Direct-Streer” entre otros items.

El motor es como antes dijimos, un 1.6 litros turboalimentado, capaz de producir 156 caballos de fuerza a 5.000 rpm y un torque de 250 Nm a tan solo 1.250 rpm. Con el fin de disminuir el consumo de combustible, posee el sistema de inyección directa de combustible “BlueDIRECT“, elemento tomado de los motores V6 y V8 de la firma, además de un inédito “CAMTRONIC“, elemento que modifica el funcionamiento de las válvulas de admisión, facilitando el trabajo del Turbo, disminuyendo así, el llamado efecto “Lag” que provoca una baja en la respuesta del turbocompresor.

La planta motriz se muestra vivaz desde la primera presión al pedal. La aceleración se siente pareja a todo nivel de revoluciones y el ruido interno es agradable, aunque de intensidad media a baja. La caja de cambios es muy fácil de operar, gracias a la suavidad y la claridad de los recorridos.

En cuanto a suspensión, en un trayecto puro de ciudad, se muestra algo incómoda debido a la dureza adicional que agrega el paquete deportivo AMG de la unidad testeada, traspasando al interior todas las imperfecciones de nuestras calles. Sin embargo, al pasar a la ruta, muestra todas sus bondades dinámicas, permitiendo que maniobras como curvas pronunciadas y cambios bruscos de carril por citar algunos ejemplos, sean realizados con total seguridad y con un ruido aerodinámico bajisimo.

Los frenos, que en esta versión poseen el adicional de tener discos perforados AMG, responden con firmeza a la presión, y mantienen una linea de detención pareja, sin desbalance alguno gracias a las variadas tecnologías incluidas en el modelo como los ABS con distribución electrónica del frenado y el control de tracción y estabilidad.

El equipamiento del Clase A es completísmo, destacando su sistema de info-entretención con integración de IPod, bluetooth y streaming, el control de velocidad TempoMat, el ECO drive, que cumple la función de detener y encender el vehículo en semáforos para el ahorro de combustible y el sistema de ayuda en maniobras de estacionamiento Parktronic, entre otros.

El A200 CGI Sport AMG tiene un precio de $15.990.000, el que consideramos bastante atractivo por su diseño, capacidades dinámicas y el gran nivel de equipamiento presente, comparado a modelos que constituyen su competencia directa, como es el caso del Audi A3 1.8T y el BMW 120i.

null

El Fiat 500 llega al millón de unidades

Imagen

Ni la propia Fiat había estimado unas cifras de ventas tan buenas para el pequeño 500. A la venta desde el 2007, han sido varias las ocasiones en las que la italiana ha tenido que adaptar la producción para poder abastecer la creciente demanda. Cinco años después, el fabricante italiano celebra la salida de la unidad un millón desde su línea de producción.

El pequeño 500 se ensambla en la actualidad tanto en las instalaciones polacas de Tychy como en México. Se vende en más de 100 países de todo el mundo y se ha convertido en el producto preferido de la firma en lugares tan distintos como Japón, Australia, Sudáfrica y Nueva Zelanda. En Europa es uno de los urbanos más demandados. En su mejor año (2009) se entregaron nada menos que 189.000 unidades en el viejo continente.

Este modelo también le ha servido a la firma para regresar a nuevos mercados en los que antes no estaban presentes, como Estados Unidos (con más de 73.000 unidades entregadas) y Canadá. En este último país es todo un éxito y durante un tiempo los clientes debían esperar hasta seis meses para hacerse con uno.

A nuestro país, el 500 arribó a fines de 2008 después de una exitosa presentación en el Salón del Automovil de Santiago. La gama hoy está compuesta por motorizaciones de 1.2 (Pop) y 1.4 litros (Sport y Black Jack), esta última con opciones de caja manual de 6 velocidades o secuencial Dualogic.

El 500 ha demostrado también ser una plataforma versatil, dando vida a modelos como el 500C, versión de techo retractil, y la más reciente incorporación a la gama, el familiar 500, variante presentada en el reciente Salón del Automovil de Santiago.

Imagen

Mercedes Benz “Driving Experience”: Experiencia inolvidable

null

Más de trescientas personas disfrutaron una nueva versión del Mercedes-Benz Driving Experience, un evento que en Kaufmann, representante oficial de la firma alemana en Chile, puso a disposición del público en general, algunos de los modelos más recientes incorporados por la marca, no sólo para tener la posibilidad única de conducir cada uno de ellos, sino que también para recibir una asesoría especializada de los vehículos.

Kaufmann recibió a más de 370 personas en una nueva versión del Mercedes-Benz Driving Experience realizado en el Mercedes Center Cantagallo de Las Condes. Allí, los asistentes manejaron los diferentes modelos por dos circuitos aledaños, diseñados especialmente por el equipo Kaufmann, con el objetivo de conocer en la práctica, la amplia gama de prestaciones, tecnología y seguridad que el fabricante alemán imprime en cada ejemplar.

Tanto el público general como medios de comunicación, pudieron apreciar de cerca la amplia gama de vehículos que la marca tiene disponible para el mercado local en toda su red de sucursales, comprobando por sí mismos el refinamiento y las prestaciones exclusivas que Mercedes-Benz entrega, junto a la asesoría especializada que Kaufmann ofrece a sus clientes.

Entre ellos destacó el recién lanzado Clase A, un vehículo totalmente renovado que aterrizó en Chile el mes pasado, en pleno Salón del Automóvil de Santiago y que viene a conquistar el segmento juvenil de automóviles premium, gracias a una performance de alto nivel, en cuanto a potencia y rendimiento, siendo el modelo más requerido por los asistentes al evento.

De igual forma, el nuevo GLK y la ML, destacaron por su equipamiento y desempeño, los que al ser probados por los clientes más exigentes, destacaron por su funcionamiento, confort, seguridad y tecnología; además de ejemplares de las clases B, C y E, que estuvieron disponibles en sus distintas versiones y motorizaciones.

Todo lo anterior, en complemento con un grato ambiente, permitió una evaluación positiva por quienes participaron de la actividad. Con espacios para la familia, juegos para los más pequeños incluido áreas de comida y entretención, el evento cumplió con todas las expectativas.

Así se desarrollo esta apuesta de Kaufmann, que cada vez gana mayores adeptos, logrando a cabalidad el objetivo principal, que es acercar la marca al público general.

null

null

null

null

null

Changan lanza dos nuevos modelos al mercado

null

El CS1 y CV1 vienen a robustecer la oferta que tiene la empresa en Chile.

La industria automotriz china continua posicionándose en nuestro mercado. Changan, marca especialista en vehículos comerciales, nos presenta en esta ocasión dos nuevos modelos recientemente presentados en el Salón del Automóvil de Santiago: el Changan CV1 y el Changan CS1, modelos que buscan ser una nueva opción para usuarios que busquen modelos juveniles y con un equipamiento superior.

Changan CV1

El CV1 es un citycar con un estilo vivaz, moderno y juvenil gracias a sus lineas atractivas y colores atrayentes. Posee un motor 1.0 DOHC 16 válvulas con 69 hp de potencia y un torque máximo de 91 Nm. Tiene 3.520 m de largo y una más que correcta distancia entre ejes de 2.345 m, lo que augura una buena habitabilidad. De acuerdo a los resultados de homologación en el 3CV, este modelo protege el medio ambiente gracias a un bajo nivel de emisiones de CO2 (149.8 g/km) y un buen rendimiento (consumo mixto de 15,9 km/l utilizando combustible de 93 octanos).

El CV1 se presenta en tres versiones, con generosa dotación de equipamiento de confort y seguridad, incluyendo: aire acondicionado, alzavidrios en las 4 puertas, computador a bordo, dirección asistida, radio con entrada AUX, señalizadores en espejos laterales y asientos traseros abatibles, frenos ABS con EBD, cinturones de seguridad de tres puntos, bloqueo central con mando a distancia, faros antiniebla delanteros y traseros, además de llantas de aleación.

Como elementos opcionales para las versiones tope de linea, se dispone de doble airbag, asientos de cuero, sensor de retroceso, espejos eléctricos, radio con control al volante y cuatro parlantes.

Los precios comienzan en los $3.690.000 para la versión “Basic” y culminan en los $4.390.000 para la versión “Luxury” que agrega los opcionales ya descritos.

null

Changan CS1

El CS1 es un crossover en palabras de los directivos de la marca asiatica. Se trata de un modelo que tiene un gran espacio interior y un muy buen rendimiento, gracias a su motor de 1.3 litros, 16 válvulas y una potencia de 85 hp. De acuerdo a los resultados de el 3CV, posee un muy buen rendimiento de consumo de combustible: 14,2 km/l mixtos, utilizando combustible de 93 octanos.

Un elemento que lo caracteriza, y lo distingue de su competencia, es su gran despeje del suelo (170 cm), lo que le permite llegar a lugares inaccesibles para otro tipo de vehículos de esta categoría.

Desde su versión más básica tiene un alto nivel de equipamiento, incluyendo las llantas de aleación, frenos ABS con EBD, airbag, cierre centralizado, aire acondicionado, sistema de audio con conexión USB, neblineros, spoiler y espejos laterales con señalizador, todo por un precio de $4.990.000.-

La versión superior incluye radio con CD y AUX, kit de molduras crossover, cobertor de motor plástico, airbag copiloto y volante con regulación en altura, por un valor de $5.290.000.-

null

null

Toyota lanza programa “Tarifa Plana” para mantenimiento de vehículos

null

La clave para que un vehículo permanezca en óptimas condiciones es el cuidado y el mantenimiento adecuado. Para contribuir a este fin, Toyota Chile presentó su programa “Tarifa Plana”, a través del cual todas las mantenciones preventivas a partir de los 10.000 kms. de los modelos Yaris, Corolla, Urban Cruiser y Auris, tendrán un valor fijo de $189.900.

“Tarifa Plana” está disponible en toda la red de concesionarios adheridos a este programa (ver listado abajo). De este modo, los clientes podrán acceder a la mejor infraestructura y personal certificado, además de trabajos con calidad óptima.

El CBO de Toyota Chile, Clive Jijena, explicó que uno de los objetivos centrales de “Tarifa Plana” es facilitar “a nuestros clientes la realización de sus mantenciones preventivas, y de esta forma disfrutar su Toyota en perfectas condiciones, manteniendo la garantía de fábrica y el valor comercial de su vehículo”.

Es importante remarcar que esto aplica para todas las mantenciones desde los 10 mil Kms, excepto la de 1.000, que continua siendo totalmente gratuita”, apuntó Jijena.

Cabe indicar que los valores consignados para las mantenciones y los concesionarios adheridos son válidos mientras permanezca este programa, y pueden estar afectos a cambios o modificaciones.

CONCESIONARIOS ADHERIDOS
Bruno Fritsch (Santiago y Concepción), Círculo (Santiago, Talca y Linares), Coadig (Curicó), E. Berrios (Valdivia, Puerto Montt y Castro), Indumotora (Santiago, Antofagasta, Rancagua), L. Kovacs (Valparaíso y Viña del Mar), Maritano & Ebensperger (Concepción, Chillán, Los Angeles), Portillo (Santiago), y Servimaq (Osorno y Puerto Montt).

Fuente: Toyota Chile

Suzuki renueva su linea de 4×4

null

La marca japonesa presenta a tres de sus grandes modelos con cambios, vehículos que son conducidos en todo tipo de rutas y que han sido todo un éxito por su versatilidad, deportividad, dinamismo y seguridad.

Suzuki es una marca que se ha caracterizado por presentar modelos de gran capacidad y potencia capaces de hacer frente a los caminos más adversos. Hoy, la marca japonesa renueva a tres de sus grandes modelos: Grand Nomade, Grand Vitara y SX4.

Recientemente presentados en el Salón del Automóvil de Santiago, estos tres representantes del espíritu Way of Life que identifica a la marca, reciben varias mejoras con el objeto de seguir ofreciendo a nuestro mercado una completa experiencia sumado a la calidad, versatilidad, dinamismo y seguridad que son características fundamentales de Suzuki.

Quisimos presentarles una experiencia única de conducción de los verdaderos 4×4, vehículos de gran éxito a nivel mundial y que hoy se renovaron para seguir marcando la pauta entre los vehículos de su segmento. Estos son automóviles para aquellos que eligen vivir la vida a plenitud, con alta calidad, avanzadas características y diseño único que entrega confianza y deportividad”, señaló Jorge Greene, gerente general de Suzuki.

En el caso del Grand Nomade y Grand Vitara, las novedades se encuentran principalmente en el diseño exterior, gracias a lineas deportivas logradas a través de la nueva máscara frontal de aluminio, un robusto parachoque delantero, molduras laterales cromadas, el nuevo spoiler trasero y llantas de aleación aro 17” con renovados diseños (opcional aro 18″).

En el interior, los cambios corren por cuenta de nuevos tapizados en color negro, manteniendo intactas sus opciones de motorización y transmisión, así como su completo equipamiento con altos estándares de confort y seguridad que incluye inmovilizador antirrobo, cierre centralizado, frenos delanteros y traseros, barras de protección en las puertas, anclaje ISOFIX para asientos de niños, cinturones de seguridad delanteros con regulación en altura y traseros de tres puntas

En cuanto a precios, el Gran Nomade llega en seis versiones que estarán disponibles desde los $9.990.000 a los $12.990.000, mientras que el Grand Vitara tendrá valores que irán entre los $9.590.000 a los $11.490.000.

Finalmente, el SX4 versión hatchback, recibe mejoras que le entregan una imagen más aventurera, gracias a la nueva máscara y parachoque delanteros, molduras cromadas de tono oscuro en la consola central y llantas de aleación aro 16” de nuevo diseño.

Además, este crossover agrega un atractivo color verde metálico y un nuevo diseño en su tapicería, manteniendo intactos su completo equipamiento de seguridad y confort.

El SX4 hatch estará disponible en toda la Red DercoCenter en seis versiones desde los 7.590.000 y los $9.940.000 en su versión full.

null

null

null

Mercedes Benz Driving Experience: Todos invitados!

null

La firma alemana realiza por segunda vez, el evento en que todos pueden conducir un Mercedes.

Kaufmann, representante oficial de Mercedes Benz en Chile, realizará el próximo Sábado 17 de noviembre, una nueva versión del “Driving Experience”.

El evento, que se desarrollará a partir de las 10:00 hrs en la sucursal de Kaufmann Cantagallo, ubicada en Avenida Las Condes 12.250, permitirá que todos los interesados prueben los modelos que la marca tiene disponibles en nuestro mercado, incluyendo las últimas novedades de la casa germana, como el Clase A, el GLK y la versátil ML.

Red Bull F1 Showrun: David Coulthard encendió la Plaza Italia

RedBull

David Coulthard deslumbró a más de 60.000 personas que se acercaron a Plaza Italia para vivir el Red Bull Show Run. 

El domingo 11 de noviembre fue el día de la Fórmula 1 en Chile. Más de 60.000 personas disfrutaron del increíble show de velocidad y destreza que realizó David Coulthard, quien hizo rugir el motor Renault del bólido RB7, ganador del Campeonato de Constructores 2011 de Fórmula 1.

El encuentro entre el RB7 y los fanáticos chilenos fue un éxito y se desarrolló en una pista urbana de 900 metros de extensión, emplazada entre Plaza Italia y Eliodoro Yañez en la comuna de Providencia. Allí, Coulthard aceleró el motor Renault hasta los 248 km/h, hizo giros de 360 grados a lo largo del curso y  regaló humo para una multitud que lo aclamaba.

 Pasadas las 15 horas, Martín Cárcamo y Pablo Vargas Zec, dieron inicio a la exhibición, que incluyó además la presentación de sendos Renault Megane RS conducidos por el multicampeón del rally nacional, Ramón Ibarra y la joven promesa del automovilismo de pista, Felipe Schmauck, quienes se encargaron de encender al público previo a la salida del RB7. Asi mismo, los chilenos disfrutaron y vitorearon sin cesar, el paso por la pista, del ídolo local, Franisco “Chaleco” López, quien presentó la moto con la que participará en el Dakar del próximo año.

 El plato de fondo de la jornada, salió alrededor de las 16 horas, y luego de un emocionante himno nacional, entonado por el RB7 a más de 18.000 vueltas, el piloto escocés ganador de 13 grandes premios y 12 pole positions, deleito a la multitud que repletó las veredas de una de las principales vías de la capital con cuatro salidas de tres vueltas cada una.

Al finalizar la exhibición, David Coulthard comentó: “es impresionante la energía de los chilenos, fue increíble la recepción que me dieron y espero que hayan disfrutado tanto como yo de esta experiencia  de F1 en Chile”.

Chile-Tuerca asistió al RedBull ShowRun gracias a la invitación de Red Bull Chile, y Renault.

Video: Resumen de la jornada

Postales de un día inolvidable

RedBull

RedBull

RedBull

RedBull

RedBull

RedBull

RedBull

RedBull

RedBull

RedBull